خستگی بالا در چرخه موتور پیستون گیربکس – High-Cycle Fatigue of a Reciprocating Piston Engine
در موتور پیستونی متقابل، میلههای اتصال حرکت چرخشی را به حرکت برگشتی منتقل میکنند. میلههای اتصال دائماً تحت فشارهای زیادی قرار دارند و بار با سرعت موتور افزایش مییابد. خرابی یک قسمت در موتور معمولاً منجر به تعویض کل موتور میشود. بنابراین طراحی کلیه قطعات موتور از اهمیت ویژهای برخوردار بوده تا هیچ یک از آنها در طول عمر عملیاتی موتور قابل شکست نباشند. میلههای اتصال به عنوان قسمتهای مهم شناخته شده و از دیدگاه فرسودگی تحلیل میشوند. طول عمر فرسودگی با استفاده از معیارهای فرسودگی چرخه بالایBasquin پیشبینی میشود.