مدل پایه باتری لیتیوم یون در 1D

این مثال کاربردی برای بررسی موارد زیر مفید است:

ولتاژ،

پلاریزاسیون (افت ولتاژ)،

مقاومت داخلی،

حالت شارژ (SOC) و

قابلیت نرخ گذاری،

در باتری های لیتیوم یون تحت شرایط همدما.

برخی از ویژگی های ذکر شده نقش مهمی در سیستم های مدیریت باتری (BMS) در خودروهای الکتریکی و هیبریدی دارند (شکل را ببینید). هرچه بتوان ویژگی‌های بیشتری را به دقت بررسی کرد، مدیریت باتری به‌گونه‌ای آسان‌تر است که بازده انرژی و طول عمر را به حداکثر می‌رساند و ایمنی را تضمین می‌کند.

برای تولید کنندگان باتری، می توان به همان ویژگی ها در هنگام بهینه سازی طراحی باتری نگاه کرد، به عنوان مثال انتخاب مواد و ضخامت الکترودها.

این راه‌اندازی مدل در رابط باتری لیتیوم-یون با ویژگی توزیع شارژ اولیه سلولی انجام می‌شود و عمدتاً ویژگی‌های فیزیکی پیش‌فرض را شامل می‌شود. خواص مواد از کتابخانه مواد باتری ها و سلول های سوختی گرفته شده است.

برای اجرای مدل فقط باید تصمیم بگیرید که کدام ولتاژ سلول اولیه (یا SOC سلول اولیه)، ظرفیت باتری و ضخامت الکترودها و جداکننده را می خواهید.