طراحی احتراق فشار بار همگن متان

موتورهای احتراق فشار همگن (HCGI) به عنوان جایگزینی برای موتورهای جرقه­زنی سنتی و افروزش در نظر گرفته می­شوند. همانطور که از این نام پیداست، یک مخلوط سوخت / اکسیدان همگن با احتراق همزمان در طول سیلندر، به طور خودکار مشتعل می­شود. دمای احتراق تحت عمل سوختگی بدون چربی نسبتاً کم بوده و در نتیجه میزان کم انتشار NOx به وجود می­آید. علاوه بر این، ماهیت همگن سوخت و همچنین فرآیند احتراق منجر به تولید مقادیر کم ذرات می­شود.

     اگرچه احتراق HCCI وعدۀ زیادی را نشان می­دهد، اما این روش همچنین از تعدادی از مشکلات بازگشتی رنج می­برد که یکی از مهمترین آن­ها زمان احتراق است. مدل زیر HCCI متان را بررسی کرده و روند احتراق را به عنوان تابعی از دمای اولیه، فشار اولیه و مواد افزودنی سوخت بررسی می­کند.

     این مدل، سینتیک واکنش، جرم و تعادل انرژی را توصیف کرده و احتراق دقیق متان در یک سیستم با حجم متغیر را حل می­کند. مقدار زیادی از داده­های جنبشی و ترمودینامیکی مورد نیاز برای راه اندازی این مسأله با وارد کردن فایل­های مربوطه با فرمت CHEMKIN به رابط مهندسی واکنش در دسترس است.