مدل توده‌ای سیستم تعلیق خودرو
Lumped Model of a Vehicle Suspension System
در این مثال، مدل توده‌ای سیستم تعلیق وسیله نقلیه با ۱۱ درجه آزادی تجزیه و تحلیل شده است. توده‌های مدل جرم، فنر و میراگر از رابط سیستم مکانیکی توده‌ای برای مدل‌سازی چرخ‌ها از جمله سیستم تعلیق و همچنین صندلی‌های دارای سرنشین استفاده می‌شود. بدنۀ وسیله نقلیه با ۳ درجه آزادی، به عنوان بدنۀ سفت و سخت در رابط Multibody Dynamics مدل‌سازی شده است. گرۀ منبع خارجی رابط سیستم مکانیکی توده‌ای برای اتصال مدل MBD بدنۀ خودرو به مدل توده‌ای بقیه سیستم استفاده می‌شود.
تجزیه و تحلیل گذرا برای محاسبۀ حرکت وسیله نقلیه و همچنین میزان لرزش صندلی برای ویژگی‌های جاده معین انجام می‌شود.
مدل توده‌ای سیستم تعلیق خودرو (فایل)