تجزیه و تحلیل فیلتر ذرات دیزل با استفاده از ماتریس انتقال صوتی

فیلترهای ذرات دیزلی (DPF) برای حذف و فیلتر دوده (ذرات دیزل) از اگزوز خودروهای موتور دیزل طراحی شده اند. فیلترها در چنین سیستم‌هایی معمولاً با کانال‌های طولانی و پر از هوا ساخته می‌شوند که توسط یک محیط متخلخل احاطه شده‌اند که دوده را در خود نگه می‌دارد.

اگرچه عملکرد اصلی یک DPF فیلتر کردن دوده در جریان اگزوز است، DPF همچنین دارای خواص میرایی صوتی است که به سیستم صدا خفه کن مربوط می شود. فیلترها معمولاً حاوی چندین هزار کانال هوا هستند که می‌تواند مدل‌سازی فردی همه کانال‌ها را از نظر محاسباتی گران کند.

در این مدل، آکوستیک در یک DPF شبیه سازی شده است. روشی برای کاهش پیچیدگی محاسبات با به دست آوردن ماتریس انتقال خود فیلتر ارائه شده است. ماتریس انتقال به حفره های اطراف جفت می شود تا افت کل انتقال (TL) به دست آید.