این مدل، تخلیۀ یک باتری نیکل-فلز هیدریدی (NiMH) را با استفاده از باتری با رابط الکترولیت دوتایی شبیه‌‌سازی می‌‌کند. هندسه در یک بعد بوده و مدل هم‌‌دما است. این مدل به عنوان مقدمه‌‌ای برای مدل‌‌سازی NiMH به کار رفته و می‌‌تواند به طور گسترده‌‌ای گسترش یابد تا واکنش‌‌های جانبی مختلف را دربرگیرد.

باتری‌‌های لیتیوم-هوای قابل شارژ به دلیل تراکم انرژی بالا، اخیرا منافع زیادی را به خود جلب کرده‌‌اند. مقدار تئوری حدود 11400 وات / کیلوگرم است که تقریبا 10 برابر بیشتر از باتری‌‌های لیتیوم-یون است.

     در این آموزش، تخلیۀ باتری لیتیومباتری‌‌های لیتیوم-هوای قابل شارژ به دلیل تراکم انرژی بالا، اخیرا منافع زیادی را به خود جلب کرده‌‌اند. مقدار تئوری حدود 11400 وات / کیلوگرم است که تقریبا 10 برابر بیشتر از باتری‌‌های لیتیوم-یون است. در این آموزش، تخلیۀ باتری لیتیوم-هوا با استفاده از رابط باتری لیتیوم-یونی شبیه‌‌سازی شده است. انتقال اکسیژن (از هوای خارج) به الکترودهای کربن متخلخلهوا با استفاده از رابط باتری لیتیوم-یونی شبیه‌‌سازی شده است. انتقال اکسیژن (از هوای خارج) به الکترودهای کربن متخلخل، با