این مدل، تخلیۀ یک باتری نیکل-فلز هیدریدی (NiMH) را با استفاده از باتری با رابط الکترولیت دوتایی شبیه‌‌سازی می‌‌کند. هندسه در یک بعد بوده و مدل هم‌‌دما است. این مدل به عنوان مقدمه‌‌ای برای مدل‌‌سازی NiMH به کار رفته و می‌‌تواند به طور گسترده‌‌ای گسترش یابد تا واکنش‌‌های جانبی مختلف را دربرگیرد.
این مدل رابط باتری لیتیوم-یون را برای مطالعۀ تخلیه و شارژ یک باتری لیتیوم-یون، برای مجموعه‌‌ای از خواص مواد داده شده نمایش می‌‌دهد. هندسه در یک بعد بوده و مدل هم‌‌دما است. توسعه‌‌دهندگان باتری می‌‌توانند از این مدل برای بررسی تأثیر پارامترهای مختلف طراحی مانند انتخاب مواد، ابعاد و توزیع اندازۀ ذرات مواد فعال استفاده کنند. در
باتری‌‌های لیتیوم-هوای قابل شارژ به دلیل تراکم انرژی بالا، اخیرا منافع زیادی را به خود جلب کرده‌‌اند. مقدار تئوری حدود ۱۱۴۰۰ وات / کیلوگرم است که تقریبا ۱۰ برابر بیشتر از باتری‌‌های لیتیوم-یون است.
در این آموزش، تخلیۀ باتری لیتیومباتری‌‌های لیتیوم-هوای قابل شارژ به دلیل تراکم انرژی بالا، اخیرا منافع زیادی را به خود جلب کرده‌‌اند. مقدار تئوری حدود ۱۱۴۰۰ وات / کیلوگرم است که تقریبا ۱۰ برابر بیشتر از باتری‌‌های لیتیوم-یون است. در این آموزش، تخلیۀ باتری لیتیوم-هوا با استفاده از رابط باتری لیتیوم-یونی شبیه‌‌سازی شده است. انتقال اکسیژن (از هوای خارج) به الکترودهای کربن متخلخلهوا با استفاده از رابط باتری لیتیوم-یونی شبیه‌‌سازی شده است. انتقال اکسیژن (از هوای خارج) به الکترودهای کربن متخلخل، با
